Принятие соответствующего законопроекта №2234 поддержало 245 народных депутатов.
Согласно пояснительной записке к законопроекту, существующая в настоящее время система ценообразования в строительстве является устарелой и зарегулированной, так как базируется на ресурсном методе. Суть этого метода заключается в необходимости обосновывать каждую составляющую расходов дорожных работ (с указанием марки машины, количества работников, уровня заработной платы, прибыли и т. п.) путем подготовки ряда документов в бумажном виде, передает «Интерфакс-Украина».
«Такой трудоемкий процесс формирования договорной цены ограничивает доступ подрядчиков к рынку строительства. Кроме того, проблему обостряют те факты, что в дорожно-строительных компаниях отсутствует заинтересованность в применении инновационных материалов (технологий) и уменьшении расходов, существует давление на дорожные организации со стороны контролирующих органов из-за ошибок, возникающих при чрезмерной зарегулированности системы», — говорится в документе.
По информации ProfiDOM.com.ua, данным законопроектом предлагается вывести работы по строительству и ремонту автодорог общего пользования из-под действия установленных сметных норм и нормативов по ценообразованию в строительстве. Вместо этого предлагается стоимость нового строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования будет определяться на основании методик и правил, утвержденных Мининфраструктуры.
«Пока разрабатываются подзаконные акты под новый законопроект, «Укравтодор» находится в тесном диалоге с Минрегионом по использованию уже имеющихся ГСТУ с реформированной системой отчетности и учета работ. Именно их «Укравтодор» активно использует на проектах международных финансовых организаций», — прокомментировало Государственное агентство автомобильных дорог принятие данного законопроекта на своей странице в Facebook.
